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          地面防滑處理工藝簡介

          來源: 泰來化工  作者: 管理員  發(fā)布日期: 2014-04-16

            經(jīng)過幾年的發(fā)展地面防滑處理工藝主要形成了以下幾種施工工藝:刻槽法、金剛砂法、防滑塊法、防滑耐磨混凝土法、環(huán)氧防滑地面砂漿法等。車道的斜坡道防滑是難點,下面將以斜坡道車道防滑為例,簡單地介紹這些處理工藝:

            1、刻槽法

            刻槽法,是直接在高強混凝土面刻槽。一般斜坡道采用高強混凝土以增強耐磨性,在混凝土快終凝時在混凝土面刻槽,可用加工過的鋼筋或地面鏟削機刻槽??滩鄯ǔ杀据^低,但效果較差,一直較少用于斜坡道,多用于水平道路及坡度較小的斜坡道,也是目前最常用的防滑措施之一。

            2、金剛砂法

            金剛砂是硬石沉積,為惰性物質(zhì),比重為4.10,莫氏萬方數(shù)據(jù)硬度為8,其特性是不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng),其晶狀體結(jié)構(gòu)硬度高、壽命長、j中擊下分裂出的微粒少。直接在混凝土初凝時撒人金剛砂層,最終形成金剛砂耐磨層,缺點是金剛砂雖耐磨防滑,但與混凝土的粘接不牢,因此存在耐久性差的問題,金剛砂法也是較常用且比較經(jīng)濟的防滑耐磨處理工藝之一。

            3、防滑塊法

            防滑塊法是一種在潛在可能產(chǎn)生滑移的區(qū)域設(shè)定防滑塊的施工方法,如在斜坡道設(shè)置防滑塊以防止打滑,設(shè)置的形狀有方形或X形。防滑塊大多采用環(huán)氧膠泥與耐磨骨料相結(jié)合的做法,以滿足施工為宜。防滑塊一般設(shè)置厚度為5~6m,略高于路面,采用一定級配粗細(xì)耐磨骨料,并與改性環(huán)氧膠泥充分?jǐn)嚢杈鶆?,固化時間以30一40分鐘為宜。一般在車道出口處設(shè)置較密,因使用部位較少,故也較經(jīng)濟,但于局部施工,需要做預(yù)留,新舊混凝土及接口位置處理也非常重要。

            4、防滑耐磨混凝土法

            防滑耐磨混凝土一般有兩種,金屬耐磨骨料和硬質(zhì)礦面形成一個整體。硬質(zhì)礦物防滑耐磨混凝土具有硬度高、物耐磨骨料。在舊混凝土面上施工時,需要澆一層細(xì)石混防滑、抗沖擊、抗?jié)B透的優(yōu)良性能。莫氏硬度為7,抗壓凝土再施工,新舊混凝土界面應(yīng)涂界面處理劑。強度達到80MPa,耐磨性為200mg/cm2。

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